您的位置 首页 知识

12306回应无座与二等座同价质疑:定价依据与使用规则详解

12306回应无座与二等座同价质疑:定价依据与使用制度详解

无座票为何与二等座同价?12306官方回应

近日,12306回应高铁动车无座二等座同价话题登上热搜,引发网友热议。不少乘客质疑:“同样的价格,为什么有人能坐着,有人却要站着?”对此,12306客服明确回应,无座票与二等座同价是基于现行定价机制,同时强调无座票旅客实际上可灵活使用空闲座位。

这一回应让部分网友恍然大悟:原来“无座”并非全程站立,而是“无固定座位”。那么,铁路部门为何如此定价?乘客又该怎样合理使用无座票?

定价依据:法规授权与市场调节

12306客服表示,高铁无座票与二等座同价是根据《价格法》《铁路法》等法规,由民族发改委授权铁路运输企业自主定价。当前执行的是多档次浮动票价体系,未来可能根据市场反馈调整。

有网友提议“无座票应更便宜”,但铁路部门考虑运营实际:若票价差异过大,可能导致大量旅客购买低价无座票后抢占二等座,反而引发秩序难题。同价策略一定程度上平衡了运力分配,也避免了售票体系的复杂性。

无座票使用技巧:巧用指示灯找空位

许多乘客不知道的是,购买无座票仍有机会坐下!尤其在复兴号列车上,座位上方设有红、绿、黄三色指示灯:

– 绿灯:当前和下一站均无人,可放心就坐

– 黄灯:当前无人但下一站有客,需及时让座

– 红灯:该座位当前有客,请勿占用

列车员也会协助指引空位。若车厢满员,无座旅客才需站立。12306建议:“乘车时可主动观察或询问职业人员,提升出行体验。”

未来会调整票价吗?12306:已记录建议

针对“无座票降价”的呼声,12306回应称已记录相关建议,未来修订票价政策时将酌情考虑。不过,票价调整涉及成本核算、运力分配等多重影响,需谨慎评估。

此次争议也让更多旅客觉悟到:购票前应充分了解制度。例如,短途旅客可选择绿灯座位,长途旅客则优先购买固定座次。铁路部门也呼吁乘客相互体谅,共同维护车厢秩序。

小编归纳一下

无座票与二等座同价是现行法规下的折中方案,既保障铁路运营效率,也保留了乘客的灵活选择空间。随着高铁服务不断优化,未来票价体系或更精细化。下次购票时,你会怎样选择呢?


您可能感兴趣

返回顶部